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2020-04-06 来源:

外购产品监管不力 长城因燃油泵问题召回哈弗H6

长城汽车股份有限公司近日宣布,根据《缺陷汽车召回管理规定》要求,从6月21日起在全国范围内召回12340辆于2012年2月23日至2月29日和2012年3月27日至5月9日期间生产的汽油发动机哈弗H6车型。  据悉,此次召回的原因是由于部分燃油泵电机碳刷与刷架发生阻滞,碳刷与换向器接触不良,可能造成燃油泵不工作,发动机抖动或熄火,存在安全隐患。对此情况,长城汽车方面表示将对召回范围内的车辆免费更换燃油泵,以消除不安全隐患。  召回车型明确了、召回时间明确了、召回原因明确了、召回处理方式也明确了,那么为何会出现此次召回事件呢?这与长城汽车本次的高调召回行动有什么关系呢?长城汽车又是怎么解释的呢?实际上,长城汽车在召回信息发布后的第一时间便说明了本次出现质量问题的燃油泵属于外购产品,而并非自产产品。意思是说出现问题的并非长城汽车本身,而是其零部件供应商。燃油泵是外购的不假,但长城汽车却对该产品的采购拥有监管的权力,出现这种问题,与长城汽车外购产品监管不力有着直接的关系,责任是撇不清的。  汽车召回在汽车领域是十分常见的事,但召回却不去分析原因,甚至在第一时间高调撇清自身责任的作法,是无法彰显出一个企业所应拥有的责任心的。长城汽车从2008年至今的5次召回历史突显着长城汽车在外购产品监管方面的缺失,如何改进是值得深思的。因为在消费者看来,零部件供应商的问题就等同于汽车厂家的问题,再怎么利用召回事件来说明自己对品质重视的行为都属于狡辩。与其出现问题后大批量的召回不如及早做好产品质量的把关,因为事后所有的弥补措施都替代不了事前的预防措施。亳州男科医院

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