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凯美瑞突围中高级车市金九银十强势增长搭配

2020-06-04 来源:
凯美瑞突围中高级车市 金九银十强势增长

  上半年萎靡的市场状况,让众厂商卯足了劲,誓要在金九银十销售旺季拼一回。红红火火的干劲、久憋的消费热情催生了黄金旺季,尤其是备受行业关注的中高级车,在凯美瑞等标杆车型的带领下,实现了强劲增长,其中9月环比增长25%。

  中高级车市可谓是竞争最为激烈的一个细分市场。稳坐前三甲的凯美瑞、雅阁以及天籁,紧紧跟随的帕萨特领驭、君越,以及新车上市的CC,无不来势汹汹,对“金九银十”势在必得。另一方面,豪车价格下压、SUV售价15-30万元的主力车型价格区间与中高级车重叠,抢占中高级车市场的野心昭然若揭。

  在如此“内忧外患”之下,烈火炼过方显真金本色,金九银十两个月,凯美瑞分别以13027台,12235台的销量,再创辉煌战绩,“中高级车价值标杆”的领军地位难以撼动。

  据悉,国内新能源汽车的先行者凯美瑞混合动力也取得了不俗继续跟任务走。同样需要注意的是:15级时的成绩。在9月江西南昌举行的第五届中国中部投资贸易博览会上,凯美瑞混合动力因为其技术先进性以及产品品质稳定性,而获得南昌市政府青睐,一举成为大会官方专用车。南昌市政府大力推广新能源汽车,一次性购买了45辆作为大会专用招待车,树立了凯美瑞混合动力绿色环保的良好形象。

  另外,在本次全国瞩目的广州亚运会上,凯美瑞混合动力成为广州亚运会官方用车,一共96辆凯美瑞混合动力投入使用,为广州践行绿色亚运提供强有力的支持。

  凯美同比上涨19.7%瑞混合动力的市场升温说明了,其成熟稳定性与先进技术逐渐受到市场认知和高度认可。凯美瑞混合动力配备了丰田第二代油电混合动力技术,拥有成熟的节能减排成效的同时,保证了动力的优越输出性,驾驶乐趣与豪华、舒适度不亚于豪华车。

 以张学斌为首的职业经理人团队 作为中高级车市的价值标杆,凯美瑞上市四年来,牢牢占据着中高级车市场价值与销量的双标杆地位。2006年,凯美瑞正式上市,一炮而红,引领中高级车市进成本上升和销售渠道存货积压进一步加剧了国内体育用品零售市场的竞争入“凯美瑞时代”,连续16个月稳居中高级车上牌量之首,并在2007、2008年两年蝉联中高级车年度上牌量冠军。

  进入2010年,即使是处于产品周期后期,凯美瑞依然继续蝉联市场销量、上牌量冠军,堪称业界佳话。3月份,2010款凯美瑞全面升级上市。上半年,凯美瑞累计销量81335台,同比增长15%。从3月份开始,凯美瑞连续3个月销量超过1.3万台,蝉联中高级车市场的销量冠军。6月份,凯美瑞更是以全国上牌量11873台,再次勇夺中高级单一车型上牌量冠军。预计今年年底,凯美瑞销量将突破70万辆大关,将再次创下中高级车的全新纪录。

  之所以能在高手纷纭的中高级车市傲视群雄,凯美瑞自有其过人之处。事实上,不论是在外形设计、内部空间、动力表现、燃油经济性、操控性、安全保障上,还是人性化高科技配置等各个方面,凯美瑞都表现得十分均衡,因此被消费者誉为“十八般武艺”样样精通的“全能冠军”。尤其是在高科技和人性化配置方面的创新和突破,在强化了新凯美瑞的“均衡”性能的同时,也引领了中高级车的发展新潮流。

  另外,相比竞争对手,凯美瑞还有着巨大的优势:那就是广汽丰田一直坚持以“顾客第一”为基点,走出了一条服务不断自我完善之路。尤其是今年6月份心悦服务发布,提出“专业、便利、尊贵、安心、信赖”五大心悦承诺,将服务推向新的高度。可以说,正是广汽丰田成立以来走坚持的自我超越之路,将“卓越的产品”、“先进的工厂”、“创新的渠道”构筑起三位一体高品质保障体系,成为凯美瑞市场奇迹的坚强后盾。

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